四川內(nèi)江國際物流港鐵路專用線開通運營

新華財經(jīng)成都8月7日電（記者袁波） 7日，一列滿載四川省內(nèi)江市本地產(chǎn)柴油機等出口貨物的國際貨運列車從內(nèi)江國際物流港緩緩駛出，奔向欽州，標志著內(nèi)江國際物流港鐵路專用線正式開通運營。班列開通為內(nèi)江拓展國際物流通道、提升南向開放水平再添新動能。

當天首發(fā)的內(nèi)江—欽州國際貨運列車共搭載54個標準集裝箱，總貨值約1500萬元。貨物經(jīng)西部陸海新通道運抵廣西欽州港，再通過海運方式到達東南亞。

內(nèi)江投資控股集團有限公司董事長李杜表示，內(nèi)江國際物流港鐵路專用線推行“全流程智慧調(diào)度”，確保貨物“快進快出”，將與內(nèi)江保稅物流中心（B型）、內(nèi)江公路物流園協(xié)同聯(lián)動，打造“公鐵水空”立體物流網(wǎng)，以“多式聯(lián)運”拓展開放版圖。

8月7日，內(nèi)江—欽州國際貨運列車首發(fā)。

作為內(nèi)江建設(shè)區(qū)域物流樞紐的標志性項目，內(nèi)江國際物流港鐵路專用線項目位于內(nèi)江國際物流港核心區(qū)。項目占地522.2畝，設(shè)計貨運吞吐量267萬噸/年，分兩期建設(shè)。本次開通運營的項目一期占地約322.5畝，建設(shè)鐵路專用線、集裝箱堆場等設(shè)施，布局1條到發(fā)線、2條裝卸線，預(yù)計每年可實現(xiàn)貨運吞吐量178萬噸、8萬個集裝箱。

“內(nèi)江國際物流港鐵路專用線正式投入運營，為‘內(nèi)江造’乃至‘川渝造’產(chǎn)品駛向世界搭建了直達通道，讓內(nèi)陸城市的產(chǎn)業(yè)活力與全球市場需求實現(xiàn)高效對接，在更大范圍、更深層次上參與國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)作?！眱?nèi)江市政府副秘書長、市口岸與物流發(fā)展中心主任、內(nèi)江國際物流港黨工委書記王彤表示，內(nèi)江國際物流港鐵路專用線填補了內(nèi)江無大型現(xiàn)代鐵路貨場的空白，在提升物流效率、推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、促進產(chǎn)業(yè)集聚等方面具有重要意義，有利于內(nèi)江更好地融入國家綜合立體交通網(wǎng)，提升國際班列開行能級。

近年來，內(nèi)江依托產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)和交通區(qū)位優(yōu)勢，持續(xù)拓展南向開放。截至目前，內(nèi)江已開通中老、中緬等15條國際班列線路，常態(tài)化開行西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列、中老班列。今年1至6月，內(nèi)江市外貿(mào)進出口58.29億元，同比增長29.2%。

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編輯：羅浩

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